在现已批复的《北京新机场临空经济区规划（2016-2020年）》中清晰，北京市将与河北省协作共建新机场临空经济区，总出资将超2000亿元。依照机场1：8的出资效益比来核算，北京新机场未来产出将到达1.6万亿元。
跟着大兴国际机场临空经济区建造的稳步推进，机场对周围区域辐射才能逐步扩展，以大兴国际机场为中心的又一个巨大的新机场临空经济区正在成型。而处于要害方位的永清，未来的区域价值百科不可估量。
跟着我国经济的加快速度进行开展，我国几大一线城市逐步走向国际化。北京的加快速度进行开展也带动周围的大开展，最显着的是，自京南新空港建造以来，逐步构成新空港经济圈，它将推进临空工业快速集合，从而带动周边配套水平的提高，对工业晋级、区域经济推进等方面发生极大的促进作用，未来成为京津冀协同开展的新增长极。
永清距新空港的直线间隔仅15公里，受临空经济圈辐射，其经济、工业、人口、交易等必将加快速度进行开展，国际化森林空港城市进程也将继续加快，未来利好可期。跟着新机场建造的稳步推进,机场对周围区域，尤其是对永清区域的辐射，必将带动永清实力的快速兴起。
别的间隔永清不远便是京台高速，50公里直抵北京四环，到时永清板块将融入北京城区轨迹交通网，真实让新空港成为“国门首站”。
大兴国际机场机场处于链接北京、天津、新区三角形的中心方位，运营后，将会经过归纳交通系统更好地联接京津冀三地，成为国际交通重要的纽带，支撑机场群和城市群的开展。值得一提的是，永清间隔北京新机场直线间隔15KM,归于新空港临空经济区之一，且为接受非首都才智工业搬运的要点区域，到时，依托永清现在建成以及规划在建的高铁、高度、机场轻轨等多维的交通系统，空港城市群间的经济联动效应也将有望呈现出几许级开展。
伴跟着新空港城市的快速兴起，空港城市内所辐射的五城六镇的新开展格式也正在构成，空港新都孔雀城只是间隔这座机场15公里的优势，成为新空港城市开展的圆点方位，假势新空港的动力源，接受北京优质要素和工业搬运，开展金融服务、商贸物流、高端商务等现代服务业和电子信息等高端制造业，接受北京非首都功用搬运，迎来全新的开展关键。
坚持国际眼光、国际标准、我国特色、高点定位，坚持生态优先、绿色开展，以建造大兴机场归纳纽带为中心、共守生态安全为条件、共建高效联接交通设施为支撑、培养临空经济和立异工业集群为根底、健全多元同享的公共服务为保证，着力推进区域协同和城乡统筹开展，全面提高临空经济区一体化、现代化、国际化水平。
永清坐落南城中轴，处于联接北京和天津的重要方位，间隔约55公里，归于临空工业经济区。作为新城南方案中万众瞩目的北京新空港项目，2014年末开工，方案2019年9月通航。受新空港经济圈辐射的影响，航空工业聚合，空港经济将成为拉动区域经济的重要引擎。
